À volta de Montejunto

Mais uma etapa marcada por uma forte adesão, com cerca de 25 pessoas a  responderem à chamada. Apesar do terreno acidentado, do muito vento que se vez sentir (especialmente na primeira metade do circuito) e de os vários compassos de espera para reagrupamento a média final rondou uns respeitáveis 29 km/h. Infelizmente esta volta acabaria também por ficar associada a uma situação menos desejável que merece ser endereçada o quanto antes.

 First things first, como dizem os aglo-saxónicos. Depois da paragem para o café, a meio da volta, o pelotão partiu sem que ninguém se apercebesse, na altura, da falta de dois elementos, o Francisco e o seu amigo Alexandre, da Isaac Pascal. Só no fim da volta, já sentados no café em Alverca, alguém notou que o Francisco passara naquele momento na estrada o que provocou de imediato algum mal estar entre os presentes, que deduziram que ele e o Alexandre não partiram ao mesmo que os restantes. Tratou-se, obviamente, de uma situação não intencionada pela qual peço, em meu nome e da equipa, as mais sinceras desculpas. É certo que com a quantidade de pessoas que têm aparecido nos últimos tempos se torna difícil para nós "tomar conta" de toda a gente mas também devia ter havido o cuidado de verificar se tinha ficado alguma bicicleta parada.

Algumas horas antes, em Alverca, foi altura de experimentar as peças de referência do novo equipamento Ciclomoina  para determinar qual o tamanho mais indicado para cada um. Não menos merecedor de nota foram os regressos saudados do Gazela, depois de longa ausência devido a lesão, e do Marco, que também esteve afastado das voltas de Domingo por motivos profissionais.

Partida, largada... Não foi preciso percorrer muitos metros para antecipar que o vento iria condicionar o andamento. Aliás, para quem como eu se deslocou até Alverca de bicicleta esse era já à muito um dado adquirido. O tratamento do dia anterior, que eu e o Jorge recebemos ao longo de 110 km nas mãos (pernas?) do Freitas, não inspirava grande confiança. Os músculos estavam especialmente doridos devido à minha nova obsessão por treinos em rotação, que consistem em pedalar com uma cadência acima do limiar confortável (leia-se mais de 100 r.p.m.) com o intuito de "secar" as pernas. Pensei, no entanto, que se me mantivesse "escondido" conseguiria de alguma forma mitigar as fragilidades herdadas da véspera mas depressa percebi que, tal como vento, o que não faltava por ali era gente folgada e disposta a... carregar. Os "culpados" foram essencialmente quatro: O Midas, o Nuno, o Vidal e o Pedro Fonseca, ajudados de tempos a tempos por outros, é certo, mas que foram os principais responsáveis para que à passagem pela rotunda em Alenquer já faltasse gente. O Jorge, que já sabe o que a casa gasta, apercebeu-se de que o ritmo era perigosamente alto e seguiu no seu passo. Apercebendo-me da situação esperei e fiz com ele a pequena subida no interior da vila, alcançando o grupo, que entretanto reduzira a velocidade em espera, na passagem da Ribeira de Alenquer. Mas o ambiente era volátil e não tardou a que se acendessem rastilhos, que apesar de não durarem muito uma vez expostos ao vento na frente foram incentivando iniciativas semelhantes culminando com velocidades estonteantes à passagem pela localidade de Cotovelo. Quão estonteantes? Eu que segui a roda do líder no referido local fiquei depois parado cerca de 4 minutos à espera do Jorge, que mais uma vez não foi na cantiga. Mandou-me seguir, que sabia bem o caminho. Não me pareceu sequer vantajoso para mim perseguir sozinho o pelotão, quanto mais deixa-lo sozinho com a mesma missão e por isso fiz por tirar o melhor partido daquelas circunstâncias e servir de, e há falta de melhor palavra, "corta-vento".

Seria já antes do topo de Casais de Cutarela, antes da descida para Vila Verde dos Francos, que iríamos apanhar os elementos mais recuados do grupo, em modo espera. De novo em pelotão compacto fizemos a descida celeremente e fiquei a saber que o Nuno tinha andado a entortar os raios da roda da frente contra a bicicleta do Caetano. Um pequeno empeno, nada de mais.

De Vila Verde em diante era terreno desconhecido para mim, à excepção de uma pequena parcela na zona de Pragança. Quando o terreno começou a ser mais acidentado o pelotão voltou a fragmentar-se e assim iria manter-se até ao Cercal. É que apesar das várias tentativas para reagrupar a integridade durava tipicamente alguns segundos, muitas vezes sem intenção por parte de quem conduzia o grupo.

Na pausa do café, algures antes da Ota, houve ainda quem testemunhasse a má sorte de mais uma vítima dos pedais de encaixe, a ser presenteado com uma aparatosa queda a quase... 0 km/h. Partida precoce, deixando dois homens para trás, e em velocidade crescente. Na entrada do Carregado já ia tudo de dentes cerrados e a marcar posições com o Pedro de Alverca a definir o andamento. À saída da vila o Tomané resolve abanar ainda mais o vespeiro e daí para a frente não mais houve descanso. Apesar do andamento elevado ainda surgiram uns esticões vindos de trás por parte do Nuno, do Pedro Fonseca do Marco (já tinha saudades dos seus abanões) e do "chaval" da Berg este último a deixar pouco depois a ideia de se estar a ressentir do joelho direito. Os cartuchos iam, assim, sendo queimados na frente. Dos seis que seguiam à no Carregado à frente do António "Rodinhas" (cuja roda "agarrei" com "unhas e dentes" ) sobravam agora dois à entrada de Vilafranca. O grupo era agora liderado por um companheiro que equipava amarelo (não me lembro de que equipa) que informou que voltaria para trás na rotunda. O ritmo baixou abruptamente quando este abdicou, sem ninguém para dar continuidade ao andamento até então pautado. Na aproximação à conhecida placa de V. F. X. saí em sprint mas, infelizmente, sem qualquer oposição.

Próxima semana vamos para o Guincho. Pormenores em breve.