Alverca-Coruche-Alverca: um relato

Neste Domingo os Ciclomoina cumpriram uma etapa particularmente veloz, tendo em conta o estado do tempo e o número de participantes, com uma média final a rondar os 32 km/h.

Não foi preciso percorrer muitos metros para que o ritmo estabilizasse logo nos 30km/h por “culpa” do Luís e do Alexandre que lideraram um mini pelotão de dez até Vila Franca. Depois de uma passagem cautelosa pelo empedrado da cidade e da transposição da ponte Marechal Carmona passou-se a circular em fila única, a 35 km/h sob a batuta certa do Zé.  Perto da estalagem do gado bravo foi a vez do nosso enfermeiro Rafael assumir as despesas da condução. Fê-lo sem nunca deixar cair a velocidade e até ser rendido pelo Alex na aproximação ao Porto Alto.

Já na vila, o Tomané queixa-se de dores nas costas, consequência de uma lesão contraída no decorrer dos seus compromissos laborais, e anuncia a intenção de encurtar a volta e regressar à “base”. O Nuno, com a solidariedade que se lhe reconhece, oferece-se para o acompanhar. Ambos seguem o grupo por mais umas centenas de metros mas a uma velocidade mais modesta que o restante pelotão, que assim se encontrou reduzido a 8 elementos à entrada de Samora Correia.

Até Salvaterra não houve grandes incidências. Houve sim a preocupação em partilhar as despesas da condução, com muita gente a mostrar pronta disponibilidade para passar pela frente, ao ponto de eu próprio só ter tido oportunidade de “dar o peito ao vento” já perto da entrada da vila. Até lá aproveitei para ir “remendando” pequenos espaços que iam surgindo com o intuito de evitar rupturas mais graves no grupo.

Após a viragem à direita e já com as rodas a apontar para Coruche a harmonia no grupo mantinha-se mas a certa altura, e depois de o Rafael fazer uns bons quilómetros na frente, surgiram as primeiras escaramuças que, de resto, só viriam a cessar com o rio Sorraia à vista e com o Alexandre a “cortar a fita” na placa que anuncia a Vila.

Na paragem para o café a média horária fixava-se nos 31,8, valor que deveria decrescer no decorrer do restante percurso caso o vento soprasse com o sentido habitual. Na ligação à rotunda do Infantado o re-aquecimento ficou a cargo do Luís e do Pierre, mais tarde rendidos pelo Alexandre e depois por mim. Na primeira subida após a travessia da ponte que, de resto, constitui a principal dificuldade do trajecto, as pernas começaram a dar sinal de desgaste. Antes do topo e já para lá da red line, o Zé ultrapassou, ofereceu a roda  e refreou o andamento, permitiu que voltasse a um regime cardíaco mais amigável. 

Após o cruzamento do infantado fomos brindados com excelentes condições climatéricas. O sol brilhava finalmente sem a obstrução das nuvens, o ar era mais “leve”,e a imobilidade da vegetação circundante denunciava a ausência de vento. Não tardou muito para que a velocidade subisse. Destaque para uma passagem do Zé pela frente, a elevar e manter o andamento nos 40 km/h ao longo de uma apreciável distância. Por esta altura surgiam os sinais mais  evidentes de cansaço nos menos “rodados”, o que mais uma vez coincidiu com a altura em que o Jorge decidia mostrar que essa coisa da endurance é essencialmente um sinónimo de experiência. Juntamente com o Alexandre, que atravessa o melhor momento de forma dos últimos tempos, assumi a cabeça do grupo e aí permanecemos até escassos metros da ponte de Vila Franca, onde um corte temporário do trânsito em ambos os sentidos (ao que parece por estarem a decorrer filmagens para a televisão) obrigou a uma paragem.  Acabamos por ter de esperar cerca de 10 minutos (os últimos dos quais sob um coro de buzinadelas de automobilistas impacientes) e, talvez embriagados pelas substâncias que o organismo produz durante a actividade física, completamente eufóricos a  rir da conversa que entretanto se ia improvisando.

A travessia do Tejo foi feita em conjunto com outros ciclistas, que aguardaram igualmente a reabertura da circulação uns metros mais à frente, com o Zé e o Alexandre a destacarem-se. no alto da ponte. Até Alverca o andamento não foi menos amistoso, e envolveu sucessivas ultrapassagens a diversos ciclistas que connosco partilhavam a N10. Pausa no local da "meta" em Alverca, para permitir reagrupamento, e nova partida rumo à Póvoa para a prometida mini preta, onde todos os resistentes do dia pareceram chegar igualmente “justos”, prova de que cada contribuiu de acordo com as suas possibilidades. E mais não se pode exigir.

Para a semana vamos para os lados da Ericeira. Pormenores para breve.